製品名: | オートバイの付属品 | 目的: | 交換/修理のために |
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条件: | 新しい | 材料: | アルミ+銅線 |
タイプ: | モーターサイクルの改造用アクセサリー | 品質: | A-class |
保証: | 1年 | 体重: | 371g |
製品紹介
YAYE 高品質のアルミニウム合金 バイク 液圧ブレーキクラッチレバー
品質 ブランド専用
ハイドロリック ブレーキ システム は,オートバイ に 用いる 重要な システム です.
このシステムにより,運転手の力が増強されます.
フレーズペダルに水力学原理を介してブレーキを押す
十分なブレーキ力を発生させ,
ハイドロリックブレーキシステムには
迅速な反応,大きなブレーキ力,そして容易な保守の利点があります.
モーターサイクルのクラッチグリップとして知られるクラッチレバーは,
モーターサイクルのハンドルに設置された部品で
クラッチは,クラッチを固定する装置です.
エンジンとギアボックスの間に,このギアボックスの主な機能は
クラッチレバーを操作することで,ドライバーは
クラッチの脱離と取り付けを制御できるので,
モーターサイクルのスムーズなスタート,シフト,ブレーキを実現します.
この2つのシステムは比較的独立していますが,
ハイドロリック 装置は,安全運転を保証するために一緒に作業します.
ブレーキシステムは減速と停止を制御する責任があります
クラッチシステムが制御する
エンジンの電源の伝送と切断
クラッチレバー (またはクラッチグリップ) は,ハンドルに設置された重要な部品です
モーターサイクルの主要機能は以下のとおりです
送電または切断する:クラッチは,
クラッチレバー (またはクラッチグリップ) を操作することで,
クラッチの脱離と取り付けを制御できるので,
エンジンの電力を切断したりします.
モーターサイクルのスムーズなスタート,シフト,ブレーキ
エンジンとギアボックスの保護: 始動とシフトの過程で,
エンジンとギアボックス間の速度が一致しない場合,直線
クラッチの機能
この2つのプロセスにおいて,エンジンを保護し,
変速箱の損傷から
ハイドロリック ブレーキ システム は,オートバイ に 用いる 重要な システム です.
車両の停止を制御する.その主な機能は以下のとおりである.
減速と駐車: 水力学原理によって,ドライバーは
ブレーキペダルに力をかけると,ブレーキブレーキペルやブレーキドラムを
十分なブレーキ力を生み出し,バイクを減速したり停止させたりします.
安定した運転: 運転中に,水力ブレーキシステムは
安定して信頼性の高いブレーキ力を供給し,オートバイが
道路の様々な条件で安全に移動します
運転手には両方の使用方法を熟知する必要があります.
クラッチシステム,例えば,
運転手はまずブレーキペダル (水力ブレーキペダル) を押さなければなりません
ブレーキシステム) と同時にクラッチレバーを握る (クラッチシステム)
運転手は,エンジンの電源を切断し,停止する速度を減らせる.
クラッチを押すためにまずクラッチのグリップを解放し,徐々に
ブレーキペダルを放して加速します
製品パラメータ
製品名 | モーターサイクルのアクセサリー |
モデル番号 | 一般的 |
ブランド | そうだ |
品質保証サービス | 1年 |